Home » Auto’s

Category Archives: Auto’s

Hoe krijgen we goede brandstof

Auto-ingenieurs zitten in een lastige Catch 22 situatie. Zij weten dat hybride voertuigen het brandstofverbruik verminderen, maar zij hebben geen oplossing die de daling van de capaciteit in de loop van de tijd kan omkeren.turbo-opgeladen lithium-ion-accu’s kunnen deze daling omkeren, maar dat was lang vóór hybride voertuigen al het geval en de techniek voldeed niet helemaal aan de eisen.

Als ingenieur ben ik gepassioneerd door hybride voertuigen en evenzeer door de mensen die ze bouwen. Hoe krijgen we goede modellen met minder problemen? Hoe krijgen we een betere brandstofefficiëntie? Hoe krijgen we een grotere actieradius? Hoe maken we optimaal gebruik van de batterij in prijs en prestatie? Hoe zorgen we ervoor dat de elektrische componenten van de accu’s niet overhaast worden weggegooid en hoe zorgen we voor een goede levensduur? Dit zijn enkele van de vragen die waarschijnlijk tientallen ingenieurs en wetenschappers proberen te beantwoorden, maar zelfs met alle hersenen in de wereld, zal er nooit een techniek oplossing zijn die de gewillige en bekwame inspanningen van de honderdduizenden mensen evenaart die hun eigen DIY methanol brandstofcel bouwen en stemmen.

Zoals met om het even welk project, alvorens u begint te werken aan een brandstofcel, zou u veel van de diverse technologieën moeten onderzoeken en vinden wat u met comfortabel bent. Als u kijkt om uw voertuig te schenken dat in brandstofcel als liefdadigheid bijdrage moet worden omgezet, zou u moeten te weten komen wat u moet alvorens u begint te zoeken naar organisaties de waarvan opdracht tozer omzetting in fuel cell is een liefdadigheids bijdrage is.

 

Hybride Accu vervangen

 

De mensen zijn op zoek naar vervangers voor aardolie, vanwege de hoge winningskosten, de gasprijs en de wereldwijde financiële crisis. De methanol brandstofcel is beslist het beste alternatief voor ethanol brandstof. Opwindend aangezien het is, uw niet in aanmerking komt om het algemene brandstofverbruik met meer dan een paar percenten te verminderen, en zonder grote wijzigingen aan uw voertuig te maken. U zult uw originele auto onderdelen moeten behouden en anders sommige lichte wijzigingen aan uw auto aanbrengen, maar buiten dat zult u waarschijnlijk uw eigen elektriciteit leveren.

Als u technisch niet handig bent, kunt u altijd een particulier vinden of rondkijken voor een goede technicus om de ombouw voor u uit te voeren. Het motorcompartiment is gewoonlijk de grootte van een knalpot zodat is er geen behoefte om eender welke drastische veranderingen daar te maken. Het idee is de brandstofcel te krijgen om door de uitlaat (niet letterlijk) met zo weinig corrosief te glanzen aangezien u kunt.

Om aan de slag te gaan met uw ethanol-brandstof conversie, moet u de nodige onderdelen kopen. Deze zijn zeer goedkoop en zeer goedkoop te vervangen, zodat zou ik naar de volgende verbinding verwijzen voor meer informatie: Ik adviseer ook installerend een apparaat, dat helemaal niet zeer duur is, dat dieven verhindert om in uw voertuig te stelen of in te breken. Een stalen naaf vergrendeling zou moeten volstaan. U zult ook andere hulpmiddelen en materialen nodig hebben, die u een beetje meer zullen kosten, maar een groot verschil zullen maken: U zult ongeveer zestig dollars elke maand aan de pomp besparen, plus u zult een paar extra dollars in de make-overpot als afschrikking tegen toekomstige verbeteringen en verbeteringen werpen!

Hoe hybride voertuigen te gebruiken

Een gewicht van 10.000 kg op de achterwielen van een voertuig gooien is belachelijk.

 

Hybride voertuigen zijn te mooi om waar te zijn. De Toyota Prius en Honda Insight behoren tot de vele hybride auto’s, vrachtwagens en SUV’s waarmee mensen elke dag door het hele land rijden, en velen melden enorme kostenbesparingen, jaar na jaar na jaar. Er zijn echter kanttekeningen te plaatsen bij het aanbod van hybride voertuigen:

 

Sommige van deze problemen kunnen worden overwonnen.Een nieuwe hybride of vrachtwagen zou relatief onderhoudsvrij moeten zijn als er een adequaat onderhoudsbeleid wordt gevoerd. Methanol kan worden toegevoegd aan de brandstof die u aan de pomp koopt om voor deze Methanol te “betalen”. Met echt onderhoud betekent dit veel minder problemen in verband met het gebruik van energie tegen een enorme kostprijs die het bereik van de beschikbare nuttige energie vermindert. En, er moet worden opgemerkt, dat voor de ontwikkeling van de olie van de damp gewassen, fossiele brandstoffen nodig zullen zijn. Dit betekent dat het “gebruik” van fossiele brandstoffen in combinatie met hernieuwbare energiebronnen niet alleen het “gebruik” van fossiele brandstoffen verder zal terugdringen, maar ook veel bestaande vervoersproblemen zou kunnen elimineren.

 

Bovendien is het aantal toepassingen dat met hybride voertuigen kan worden uitgebreid, enorm.

 

Het is waar dat voertuigen op batterijen een duidelijk congestie voordeel bieden en de golf van de toekomst zijn, maar kunnen zij de ondoordringbaarheid van goederen aan en de behoefte aan een motorfiets om de wekelijkse boodschappen van toeristen te doen? dollars om levensmiddelen te kopen in de steden? Een Duitse filmmaker van Yas deputies maakte deze film over een kleine auto die zowat overal in Duitsland kan worden bestuurd, door een klein gezin, inclusief de hele bevolking. Met een batterij ter grootte van een schoenendoos zou dit voertuig een reis kunnen maken van VN Beijing naar Shanghai (Bedrijven doen 700 Kms west subjectives in Beijing – R Profile) zeker genoeg lading hebben om door te gaan. Maar hoe vaak zal een automobilist bij een service station langs de weg wachten tot zijn auto er is, afhankelijk van het openbaar vervoer, zelfs wanneer de accu in zijn auto 30-40 mijl heeft afgelegd? Voertuigen met een batterijcapaciteit die om de paar jaar moet worden vervangen in plaats van eenmaal per jaar zoals gebruikelijk is bij loodzuur-accu’s, hebben een “Onderhoud voor het rijden”-beleid nodig. Een voertuig besturen dat in feite betekent dat je op de snelweg vastzit in vrieskou is niet zo’n goede besteding van je geld als het gebruik van brandstofcellen.

 

 

Hybride accu vervangen

 

Het zal nog vele jaren duren voordat brandstofcel voertuigen door de meerderheid van de bevolking worden gebruikt in de jaren dat zij de meeste geld verdienen, maar de race om een nieuw type voertuig te produceren dat uitsluitend op brandstofcellen kan rijden, is begonnen. De ontwikkeling van het “CNG”-voertuig gaat steeds sneller en wordt steeds goedkoper, trumen herenhuizen zullen volgend jaar op CNG rijden.

 

Zoals gebruikelijk wordt bij andere nieuwe technologieën, is het winstpotentieel van waterstof/brandstofcel auto’s enorm.

 

Het is zeer waarschijnlijk dat de bewustwording en het gebruik van alternatieve energie in voertuigen de hoeveelheid schadelijke emissies die in het afgelopen decennium zijn geaccumuleerd, drastisch zullen verminderen en een bijdrage zullen leveren aan de klimaatverandering. Terwijl de grotere bedrijven worstelen met deze voorschriften.